Правильно купить коробку передач

Выбор коробки передач: механика или автомат?

Автомобильный рынок предлагает широкий выбор вариантов: от типа привода и двигателя до типа кузова. Но один из ключевых решений при покупке автомобиля - выбор коробки передач.
В современном автопроме преобладают два основных типа трансмиссий: механическая и автоматическая. В механической коробке передач водитель сам переключает передачи, в то время как в автоматической коробке передач это делает автомобиль самостоятельно.

Принцип работы коробки передач:

Коробка передач - это сложный механизм, представляющий собой металлический корпус с рядом шестерен, обеспечивающих разные передаточные числа. Коробка передач получает энергию от двигателя и передает ее на колеса, заставляя автомобиль двигаться.
Задача коробки передач - обеспечить оптимальное соотношение между скоростью вращения колес и двигателя. Каждая передача работает с определенным передаточным числом, что позволяет колесам и двигателю вращаться с разными скоростями.
При трогании с места используется более низкое передаточное число, что дает большую мощность и меньшую скорость. При увеличении скорости переключается более высокая передача, что позволяет двигателю работать с более низкими оборотами.

Механика vs. Автомат: какая коробка передач для Вас

Выбор типа коробки передач - важный шаг при покупке автомобиля. Два основных варианта: механическая (МКПП) и автоматическая (АКПП).

МКПП

Водитель взаимодействует с МКПП через рычаг переключения передач и педаль сцепления. Нажатие на педаль сцепления отключает передачу мощности от двигателя к коробке передач, что позволяет переключить передачу. 
МКПП требует определенной ловкости и опыта, но считается более надежной и простой в обслуживании.

АКПП

В автомобиле с АКПП водитель просто выбирает режим "D" на рычаге переключения, и автомобиль сам переключает передачи, используя давление гидравлической жидкости.
"Сердцем" АКПП является планетарная передача, которая обеспечивает различные передаточные числа. Гидравлическая жидкость обеспечивает давление, определяющее передачу, а также охлаждает и смазывает детали.

Дополнительные типы АКПП

• вариатор (CVT): Изменяет передаточное число плавно, используя специальную конусовидную форму;
• роботизированная коробка переключения передач (РКПП): По сути, это механическая коробка с автоматизированным переключением.

Вариаторы и РКПП считаются менее надежными, чем классическая АКПП, но современные технологии позволяют им прослужить долго. Кроме того, они более экономичны, чем классические АКПП.

Выбор между МКПП и АКПП зависит от личных предпочтений и стиля вождения. Мы всегда готовы помочь вам выбрать трансмиссию, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля.